经过几年时间的打磨，‘’互联网+”如今已渗透到汽车市场每个角落。

其中，汽车后市场是其关键一环。公安部交管局统计显示，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车保有量为1.94亿辆。随着我国汽车保有量不断攀升，汽车后市场规模不断扩大。根据艾瑞数据，2016年，中国汽车后市场养护行业已逾7000亿元，并保持平稳增长；2017年，这一数字将突破8000亿元。

庞大的汽车后市场与“互联网+”密切相关，并拉动一批汽车养护电商快速崛起。数据显示，2013年至2016年，轮胎网络零售呈爆发式增长。在刚刚过去的2016年，仅途虎养车一家的轮胎网络零售交易额就突破20亿元人民币，在行业竞争逐渐加剧同时，行业巨头日渐形成。

市场培育收效显著

2016年12月14日，标准排名研究院发布《2016中国汽车后市场维修保养服务电商案例研究报告》。这份报告对当下位于第一阵营的几家企业进行对比研究后，认为途虎养车平台在该行业中暂时处于领先位置。

互联网的崛起，得益于养护电商的快速发展。对汽车后市场行业来说，“互联网+”加速相关配件产品流通速度，缩短流通环节。相较于传统线下渠道价格不透明等缺点，新兴网络渠道价格公开透明，且拥有完善的售前、售中及售后服务。

同时，在新兴网络渠道中，自营电商相比大型综合电商优势凸显。相较而言，大型综合电商对汽车后市场细分领域无法做到专注和专业，对第三方卖家无法解决假货、价格虚高等问题。但自营电商能够严格管控货品流通的过程，最大程度地保证正品，因此更容易获得车主的青睐。如通过线上下单形式，终端客户可方便快捷的从网络零售电商购买到需要的轿车轮胎产品。其中，垂直电商平台，将O2O模式带入交易流程中，用户在买轮胎的同时还可以享受免费安装服务。这种便捷高效的服务模式，令处于“互联网+”风口的养护电商得到消费者的认可。

根据数据研究中心新近发布的《中国轮胎网络零售大数据报告(2016)》，中国消费者网购轮胎人群正不断发展壮大。

数据显示，2016年网购轮胎的女性消费者占比提升超过100%，整体占比达到21.78%，此外，26至35岁年轻车主成为网购轮胎主要用户群，超过二分之一；19至25岁及36至45岁用户群体比例分别为19.33%和18.53%。整体看，网购轮胎消费者多为中青年消费者，在用户的城市分布方面，二线城市用户占比35.6%，高于一线城市用户整体占比26.1%。

顺应政策大势所趋

不仅如此，消费者对于非4S店维修保养的疑虑正从政策层面打破。

2016年1月1日，由交通运输部等八部委联合发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称“管理办法”)正式落地。按照政策内容，汽车生产者具有采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息的义务。这就意味着车主要换原厂配件，除4S店，也可以在其他地方购买。

而在管理办法出台之前，交通运输部还发布了《机动车维修管理规定》的十项修改意见，明确消费者有权自主选择维修经营者进行维修，任何单位和个人不得强制或变相强制指定维修。

多项汽车维修“组合拳”，对目前各大汽车厂商4S店原有的经营模式带来冲击。据专家预测，2017年，随着不断增加的过保车辆，以及年轻车主对新型电商平台服务渠道的青睐，越来越多车主将选择线上购买车品配件、线下预约安装保养服务的新型保养模式。有预测显示，2017年，线上轮胎销售或出现爆发式增长，销售轮胎条数很可能超过1000万条。